|
|
|
|
Thema's > Winterbanden
Bij het voorbereiden van de wintersport komt, als u met uw auto reist, ook het voorbereiden van uw auto aan bod.
Maken winterbanden nou echt het verschil?
Recente tests hebben aangetoond dat het verschil
tussen zomerbanden en winterbanden steeds groter wordt. Het is dus ook echt
steeds minder verstandig om met zomerbanden onder winterse omstandigheden te
rijden. Winterbanden voeren onder andere neerslag veel efficiënter af, en hebben
door hun ‘lamellenprofiel' een betere grip op de weg. Ze ‘bijten' zich als het
ware vast in de sneeuw. Overigens is het meenemen van sneeuwkettingen ook na
montage van winterbanden nog altijd verplicht. De boetes als u ze niet heeft
zijn veel hoger dan de aanschaf van een goede set sneeuwkettingen.
Zijn winterbanden nou wel of niet verplicht in Duitsland en Oostenrijk?
Sinds 1 januari 2008 moeten in Oostenrijk alle privé-voertuigen,
bedrijfswagens en voertuigen voor dubbel gebruik (telkens tot 3,5 ton) bij
winterweer met winterbanden rondrijden. Deze verplichting geldt van 1 november
tot 15 april, terwijl de wegen met ijzel of sneeuw zijn bedekt. In bepaalde
gevallen moet de bestuurder ook sneeuwkettingen gebruiken. Oostenrijk omschrijft
winterbanden als banden die zowel het vermelding M+S als het symbool met de berg
en de sneeuwvlok dragen, en waarvan de insnijding minstens 4 mm diep is.
Bij een overtreding riskeert de bestuurder een boete tot € 35. Zijn wagen kan zelfs in beslag genomen worden. Bij een ongeval kunnen de boetes oplopen tot € 5.000. Betrokkenheid bij een verkeersongeval buiten de eigen schuld kan leiden tot medeaansprakelijkheid, waardoor de schade in sommige gevallen slechts voor 70 tot 80% wordt vergoed door de WA-verzekering. Gebruik van ongeschikte banden kan worden gezien als ‘grove nalatigheid’, zodat de allriskverzekering betaling kan weigeren.
Ook andere buurlanden hebben een eigen reglementering voor het gebruik van winterbanden:
 | In Duitsland moeten alle voertuigen, zelfs zij die in het buitenland zijn ingeschreven, uitgerust zijn volgens het specifieke Duitse klimaat (dat soms erg verschilt van regio tot regio). Bestuurders moeten meer bepaald met winterbanden in plaats van zomerbanden rijden of vierseizoensbanden gebruiken. |
| In Zwitserland bestaat geen speciale regeling voor het gebruik van winterbanden. Daar zijn ze dus niet verplicht. Wanneer een voertuig echter niet is uitgerust voor een besneeuwde weg (dus zonder winterbanden, sneeuwkettingen of spijkerbanden rondrijdt) en het verkeer ophoudt, kan zijn bestuurder een boete krijgen. |
| In Italië kunnen winterbanden worden gebruikt in plaats van antislipkettingen. Deze zijn wel verplicht als de wegsignalisatie daarom vraagt (en in het Aostadal van 15 oktober tot 30 april). |
Mag ik nu niet meer hard rijden?
Voor het beantwoorden van deze vraag moet je even de code op je banden
bekijken - en zien hoe hard je er dan mee mag rijden. Overigens is een garage
altijd verplicht een waarschuwing te geven als de maximumsnelheid van de banden
lager ligt dan de maximumsnelheid van de auto. Maar je weet nooit - even checken
dus!
|
Snelheidssymbool |
Snelheid in km/uur |
|
J |
100 |
|
K |
110 |
|
L |
120 |
|
M |
130 |
|
N |
140 |
|
P |
150 |
|
Q |
160 |
|
R |
170 |
|
S |
180 |
|
T |
190 |
|
H |
210 |
|
V |
240 |
|
W |
270 |
|
Y |
300 |
|
ZR |
>240 |
|
|
|
